汽車論壇“水軍”初探
得用戶者得天下，如何搶占用戶心智，在用戶心智中創建認知，從而帶來銷量的提升。
越來越神秘的水軍
隨著信息技術的發展，互聯網已經成為購車者進行購車決策的重要信息渠道，只要在百度搜索框輸入某某車型，就會出來一堆文章，這類文章大部分會告訴你：在某幾款汽車之中，XX車不僅外觀優美，其他方面也特別出色…亦或是老司機告訴你選什么車…
這類文章雖然鋪天蓋地，但殺傷力卻有限：人民群眾被各種各樣的營銷手段洗腦多年之后，已經不再單純。買車是大事，一般人會選擇逛汽車論壇，充分參考各方意見后，再做決定。
可是，去汽車論壇就能避開水軍了嗎？很可惜，并不會。如今的水軍組織越來越神秘、話術也越來越高明。真實身份也越來越難以辨別，有時分不清是意見領袖（大V），汽車專家還是水軍。
以最近將舉辦的上海車展為例，各車廠即將發布的新車自然是重頭戲，而各論壇的“水軍”也毫不示弱，讓我們來看看“水軍”是如何起舞
為了給廣大車友一些信息，我嘗試分析了2016年主流汽車論壇（汽車之家等）共2億4千萬條帖子，下面請隨我一探究竟。
尋找典型水軍
這2億4千萬條帖子，涉及82個汽車品牌、768款車。應該去哪個論壇找典型水軍呢？
最直觀的想法便是先看看哪些汽車論壇最熱鬧，水軍數量也估計會相對較多吧！
2016年，火爆網絡的“國產最美SUV”博越在汽車論壇也成為了明星。博越論壇全年一共有4百多萬條帖子，在所有汽車論壇中排名第一。但是單憑這一點，就去博越論壇分析水軍，顯然有失公允。何況博越是2016年上市的新車，受到更多的關注也很正常。怎么辦？
這時候，就需要一點點生活經歷了：我以前逛sg論壇（知道sg論壇的請自覺打賞）的時候發現，人民群眾的眼睛是雪亮的，一個論壇中出現了水軍，論壇原住民往往會出來指認。就像下面這樣：
也就是說，我雖然無法直接知道哪個論壇的水軍多，卻可以觀察每個論壇對水軍的反應。根據這個策略，我統計了各汽車論壇發言中出現“水軍”兩個字的次數。結果如下：
有了這個圖，我決定把目光聚焦到2016年的汽車之家博越論壇，尋找典型水軍。
2016年，一共有230,531名用戶在汽車之家博越論壇發過言（主貼+回復）。下圖是用戶年發言數箱線圖：75%的用戶發言數不超過7次，但用戶平均發言數卻高達16.8次——也就是說，有少部分用戶非常活躍，極有可能是水軍。
箱線圖頂端那個孤單（傲視群雄）的點，是博越論壇的一名大V。
2016年，這名大V在博越論壇發帖60次（其中精華帖55篇），回復16,663次，一共寫了31萬字（注：《紅樓夢》全文73萬字）。大多數帖子都在講述他的自駕游經歷，圖文并茂，展示了大量博越的美照。看起來很像一個熱愛生活、喜歡旅行、對博越用情至深的車主。
我們不妨再深入的做一些調查。
2016年10月26號這一天。這名大V早上8點就醒了，賴床的時候登入博越論壇，回復了一些昨天遺留的帖子便起床吃早餐了。早上9點進入工作模式，上午的效率比較高，10點~11點一個小時之內就發出了150多條主貼+回復（平均每分鐘2.5個）。中午12點吃飯，短暫休息之后，13點~17點繼續活躍在博越論壇。下午18點吃飯之后仍活躍在博越論壇，直到晚上22點。
2016年10月26號，星期三，是工作日。所以，在論壇宣傳博越，很可能就是這名網友的工作。
日復一日，這名網友對博越的愛會消失殆盡嗎？答案是：會！
下圖一展示了2016年1月~2017年3月，這名網友在博越論壇的每月發言數。從圖中可以看出，大V每月發言數的波動特別大，在活躍的4個月份，平均每月要發言4000次以上；而在其他的月份，卻一句話也不說，2017年以后，這名大V已經徹底不上博越論壇了。
比起寫精華帖的大V們，“汽車專家”對論壇車友的影響可能更大。因為人們買東西（如：汽車、電腦、手機）的時候，往往會有2~3件既相似又各具特色的同價位商品可供選擇。你最終選擇了A商品，可能不是因為A商品多好，而是B\C兩件商品在某些方面特別差。“汽車專家”熟悉博越競品車型的種種缺點，往往在用戶做最終決策時，給與致命一擊。
網友小蒙（化名）就是一位這樣的“汽車專家”。2016年，小蒙的足跡遍布25個汽車論壇，也就是說，他至少對25款車感興趣。下圖展示了小蒙最感興趣的10款車，數字代表發言次數。
下面來看看他說了些什么。
小蒙2016年在博越論壇發言4000多次，我把他在博越論壇的全部言論，切詞之后統計詞頻，用文字云的形式展示給大家。從圖中可以明顯看出網友小蒙的兩大特點：
第一：競品掛嘴邊。除了博越，他還經常把哈弗H6、傳祺GS4、長安CS75等競品車型作對比。
第二：博學。基本上把汽車的方方面面說了個遍：動力、舒適性、性能、配置、內飾、底盤等等。
藝高人膽大，網友小蒙曾預言博越上市后短期訂單超過8W，并強調自己“很少失誤”。但是，我有一位同事，花大量精力用HoltWinters和ARIMA兩種時間序列模型算法做了一個汽車銷量預測模型，也只能應用于銷售期超過24個月的車型。博越是一輛新車，真不知道他是如何預測出8W這個數字的。
不過行行出狀元，此人語言能力出色，巧舌如簧、能言善辯。我逛論壇的時候不禁感慨：汽車論壇里面小白用戶眾多，受到此人影響的人還真不少！
基于用戶行為的人群識別
通過對典型水軍的分析，梳理出水軍的三大特征：
表達欲望強。水軍想要輸出信息，必須多發帖、發長貼。這里用年發言總字數來衡量。
或聒噪不止，或一言不發。水軍接到任務后，會瘋狂發帖；平常時期卻一言不發。用月發言數標準差來衡量。（75%的用戶，月發言數標準差小于1.38，而部分水軍的標準差卻高達幾百上千）
走南闖北，在多個論壇談笑風生。水軍往往會在多個論壇發言，美化自己、丑化他人。用年（發言）論壇數來衡量。
如果根據三個特征建立坐標系，以博越論壇的23萬用戶的數據生成散點圖，能否清晰找出“正常用戶”和“水軍”呢？
結果并不算很理想，X軸和Y軸都沒有問題，但為什么Z軸（年發言論壇數）這么奇怪，會有人在700多個論壇發言？
擒賊先擒王。2016年，小明(化名)的網友在汽車之家781個論壇發過言。仔細查看之后，發現他翻來覆去就只說幾句話，比如“欣賞佳作”四個字，一年就刷11469條。所以，這種用戶很可能是“機器人”。
所以我們進一步把博越論壇的用戶分為三類：普通用戶、機器人、水軍。先對數據進行標準化，然后使用k-means聚類算法，得到結果如下圖：
230,531名用戶分為以下三類：
黑色：正常用戶224330名，共發言3286383條。
藍色：機器人6080名。共發言152711條。
紅色：水軍121名。共發言437054條。
121名“水軍”，居然貢獻了11.28%的論壇發言量，大V和“汽車專家”們的影響力可見一斑！
說來也巧，今天刷微博的時候，正好看到了吉利官方發布的這樣一條微博：
看來吉利汽車的營銷推廣工作確實做的不錯。當然這次只是針對吉利博越做的研究，是行業普遍現象還是個例，有待進一步研究。
得用戶者得天下，如何搶占用戶心智，在用戶心智中創建認知，從而帶來銷量的提升。其他汽車品牌商們，你們學到了嗎？
想要了解更多關于社群運營的干貨，請繼續關注135編輯器。
立即登錄
