【135早資訊】:機票燃油附加費創歷史新高;騰訊管理層調整
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1 機票燃油附加費創歷史新高
6月30日,記者從同程旅行獲悉,多家航司將于7月5日零時起上調燃油附加費收取標準。新的國內航線燃油收取標準為:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民幣100元;800公里以上航段,每位旅客收取人民幣200元。這已是2月燃油附加費恢復征收以來第5次漲價,創下歷史新高。
6月30日,記者獲悉,騰訊內部發布公告,程武、賴智明不再兼任騰訊公司副總裁。這意味著程武將專任騰訊控股子公司閱文集團CEO,賴智明將專任騰訊合資公司富融銀行董事長,均卸任騰訊內部相關業務的直接管理。“作為子公司高管,將不再兼任集團職務。”一位接近騰訊人士告訴記者。
3 今日起,冰墩墩雪容融停產
2022年6月30日,北京冬奧組委與特許生產商的特許生產協議到期。從今日開始,包括冰墩墩公仔等在內的2022北京冬奧會各種特許商品將停止生產。各類特許商品還將持續銷售到9月份,奧林匹克官方旗艦店將持續銷售到12月31日。2023年1月1日起,“冰墩墩”元素轉為奧林匹克歷史知識產權,在國際奧委會全球特許經營計劃框架內,繼續開發相關特許商品。
谷歌宣布所有Android 12系統的智能手機都支持iOS上的Switch to Android應用,該應用允許iPhone用戶將自己的數據資料傳輸到安卓設備。在此之前,適用于iPhone的Switch to Android應用僅限于谷歌自家的Pixel手機。
根據蘋果此前面向開發者發布的通知,昨日起,支持賬戶創建的 App 必須同時允許用戶在 App 中發起賬戶刪除。根據蘋果《App Store 審核指南》顯示的信息,刪除賬號功能應該能夠被用戶輕松找到,并且如果是使用 AppleID 登陸,開發者需確保用戶的身份令牌在賬戶刪除后完成撤銷。此外,蘋果還要求,應用應當將用戶的個人數據和賬戶一同刪除,而不是暫時禁用或停用賬戶。如果開發者始終不提供對應的功能,App 可能會下架,且開發者的 Apple Developer Program 會員資格也會被影響。
B站官方小視頻App“輕視頻”發布停運公告稱,由于業務發展調整,輕視頻App于昨日停運下線。停運下線后,輕視頻App所有版本將不能登錄、顯示或運行,分享至App外的作品將無法跳轉和訪問。
中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友通過微博發文,解讀行程卡“摘星”。對于“取消‘星號’標記是否會帶來新冠流行風險?”的問題,吳尊友表示,通信行程卡的“星號”標記,表示智能手機用戶此前14天內,到訪過當時存在中風險或高風險地區的某個城市或某些城市,并不表示用戶實際到訪過這些中高風險地區。標記僅作為出行提示,不關聯用戶個人的健康狀況。通信行程卡的“星號”,為最大限度地把可能有感染風險的人員納入防控視野,特別是在疫情嚴峻復雜的特殊時期,發揮了一定的作用。取消“星號”標記,不會因此造成新冠傳播風險的增加。“星號”標記僅僅提示某人來自有高風險區或中風險區的城市,并沒有與具體的高風險區或中風險區直接掛鉤,即不能反映“星號”標記者的實際風險高低。隨著科學防控、精準施策的不斷完善,對于高風險區/中風險區的劃分和防控管理要求更加精細化、精準化,通信行程卡“星號”標記的提示作用,在新防控策略的具體實施中的難以發揮作用。
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