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據新華社12月4日的最新報道，華為公司在數字地圖技術領域取得了重大突破，其常務董事、終端BG CEO余承東在公開場合宣布，華為全新上線了3D實景地圖服務。這一創新舉措不僅標志著華為在數字地圖和導航服務領域的深入布局，更展示了其在技術創新和用戶體驗方面的卓越追求。
值得一提的是，華為3D實景地圖不僅限于室外環境的還原，還實現了室內實景的高精度重建。這意味著用戶無論是在商場、機場、火車站等大型室內場所，還是在普通的居民樓中，都能通過3D實景地圖輕松找到目的地，極大地提升了導航的便捷性和準確性。
為了實現這一技術突破，華為投入了大量資源進行研發和創新。其中，“Hi-Mesh”層級網絡渲染加速技術是華為自研的一項關鍵技術。這項技術通過優化網絡結構和渲染算法，實現了超大規模數字世界的實時渲染。它不僅能夠表現出實時的日照光影變化，還能模擬雨雪、霧霾等天氣效果，使得3D實景地圖更加逼真、生動。
“Hi-Mesh”技術為華為3D實景地圖
在實際應用中，“Hi-Mesh”技術為華為3D實景地圖帶來了顯著的性能提升。用戶在使用Petal出行應用時，可以流暢地瀏覽和切換不同的地圖場景，無需擔心卡頓或延遲的問題。同時，由于該技術采用了高效的渲染算法，因此即使在處理復雜的室內環境和大規模的城市景觀時，也能保持出色的性能和穩定性。
對于華為而言，3D實景地圖的上線不僅是一次技術上的突破，更是其布局數字地圖和導航服務領域的重要一步。隨著移動互聯網和智能設備的普及，數字地圖已經成為人們日常生活中不可或缺的一部分。而華為作為全球領先的科技企業，自然不會錯過這一市場機遇。通過推出3D實景地圖服務，華為不僅提升了自身在數字地圖領域的競爭力，還為用戶帶來了更加便捷、高效的導航體驗。
“Hi-Mesh”技術為華為3D實景地圖
中國聯通隨后發布的官方公告，進一步揭示了此次合作的深遠意義與戰略考量。公告指出，基于中國聯通全面挺進數字經濟的戰略部署與迫切需求，其下屬子公司聯通創投擬攜手騰訊創投，共同設立一家全新的合營企業。這家合營企業將聚焦于內容分發網絡（CDN）和邊緣計算（MEC）兩大核心業務領域，致力于通過自主研發，構建起一套完整的CDN/MEC平臺能力、運營能力和產品創新能力體系。
聯通創投作為中國聯通在創新創業領域的專業投資平臺，承載著中國聯通轉型升級、創新驅動發展的重要使命。而騰訊創投作為騰訊集團旗下的產業投資平臺，依托騰訊在云計算、大數據、人工智能等領域的深厚積累，以及其在互聯網產品與服務方面的豐富經驗，能夠為新設合營企業提供強有力的技術支持與市場資源。
對于中國聯通而言，此次合作不僅有助于其在數字經濟領域實現跨越式發展，更能夠加速其從傳統電信運營商向綜合信息服務提供商的轉型步伐。而對于騰訊而言，則是其深化產業布局、拓展B端市場、提升產業互聯網服務能力的重要一步。
根據四川日報12月5日的最新報道，位于四川省自貢市的鳳鳴通航機場迎來了一個歷史性時刻——代號“雙尾蝎D”的大型四發無人機在這里成功完成了其首次飛行測試。這架無人機在自主駛入跑道后，順利升空，并在飛行了整整18分鐘后，平穩地降落在機場跑道上，整個飛行過程中未出現任何故障，標志著其首飛取得了圓滿成功。這一消息不僅振奮了國內的航空科技界，也向世界展示了中國在無人機技術領域的自主創新能力和雄厚實力。
在航空播撒方面，該型無人機憑借其精確的飛行控制系統和強大的任務載荷能力，能夠高效地完成種子、化肥等農業物資的播撒任務。這不僅降低了人力成本，還提高了播撒的均勻性和精確度，對于促進農業現代化、提高農業生產效率具有重要意義。
值得注意的是，“雙尾蝎D”的成功首飛，不僅體現了我國在無人機技術領域的自主創新能力和技術水平，也標志著我國在無人機產業化應用方面邁出了堅實的一步。隨著無人機技術的不斷發展和應用場景的不斷拓展，未來“雙尾蝎D”有望在國內外的多個領域發揮重要作用，為推動我國經濟社會發展和國際交流與合作貢獻力量。
編輯:張三李四
校對:筆小格
監制:盧卡、伍一叁
來源:135編輯器官網
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